Etanol.nu

Kan hända att du har rätt... Men trots allt, så står det ju i registreringsbeviset för bilen att drivmedlet är bensin. Och som jag förstod det, så är det där skon klämmer. Man skall alltså omregistrera sin bil för drivmedlet etanol. Och den biten handlar inte om miljöbil eller ej.
Så förstod jag det hela, men o andra sidan är jag inte säker på att jag fattat det

Visst är det förvisso så att om en "åverkan" har gjorts med bilens bränslesystem och därigenom osidosatt för bilen en gång intypnings certificering, som då i sig kräver en ny registrerings besiktning.

Men detta är fortfarande en rejäl gråzon som dom allra flesta besiktingsstationer hittills sett mellan fingrarna för, då detta är den andra iaf kända efter en liknande "incident" i jönköpingstrakten för något år sedan, där jag har för mig att denna person helt enkelt åkte till en annan station och fick bilen godkänd för att det råkade sitta en extra btr i den.

Så naturligtvis "skall" ett konverterat fordon egentligen omregistreras vid byte av bränsleslag, men haken är bara med dom regelverk som finns idag är detta ett nära på omöjligt företag iaf som privatperson och framförallt om det gäller rena "bonnkonverteringar".

Alltså all form av konverteringar utom tex det som BSR Sportsman i växjö jobbar för/med,,, men med egna över 15000 mil och 10 år har det aldrig varit minsta stul om detta vid dom årliga besöken hos sbp och trots mycket väl synliga dekaler som btr:er och boxar.

_________________
http://www.etanolexperten.se
AutoFFV konverterade Suzuki SX4 4x4 -08, Mazda MX5 Miata -91. Kawasaki KLR 650 Tengai -91, Ford C-Max FFV -06, Seat Alhambra VR6 -04 4x4.