Etanol.nu

Hallå ja.!

Har bytat spridarna till 30% större plus ett chip som ska vara mappat för dessa.
Men nu är den näst intill omöjlig att starta och om man får igång den går tomgången ojämt upp och ner.

Vad är det jag har glömt eller vad har gått snett?
Behövs det en BTR?

Nej, om spridarna verkligen är 30 % större än originalspridarna (och både de gamla och nya spridarna är specade vid samma bränsletryck, dubbelkolla detta i någon pålitlig spridarlista eller mät själv!) så ska det inte behövas några fler ändringar.

Hur går motorn på E85 med de större spridarna och originalchip?
Var den helt felfri innan konverteringen - inga lagrade felkoder eller liknande?
Är det bara när motorn är kall som den är omöjlig att starta eller är det svårt med varmstart också? Hjälper det med startgas?
Är tomgången lika dålig vare sig motorn är kall eller varm?

_________________
Att mäta är att veta

Motorn går bra över 2000 varv.
Går lite lättare när den är varm.
Har inte provat startgas.

Är det bara varvtalet som spelar roll eller har gaspådraget betydelse också? Dvs går den alltid dåligt under 2000 varv/min eller fungerar det bättre om man segdrar med stort gaspådrag?

Pendlande tomgång är typiskt för okonverterade bilar som blandtankas och börjar komma över gränsen för vad lambdaregleringen klarar av.

Det skulle också möjligen kunna bero på en misslyckad "chipning" där man har gett sig på fel parameter för att ändra bränsleblandningen över hela registret, alltså om man helt enkelt multiplicerar belastningssignalen från LMM med någon parameter. Då kommer inte reglerkretsen för tomgångsstabilisering längre att fungera som den ska. Jag råkade på detta problem en gång för länge sedan när jag försökte mig på en konvertering genom att förstärka den analoga signalen från LMM till styrdon på en bil med Motronic 1.3 .

_________________
Att mäta är att veta

är stiften gamla?

När jag chippade min bil var tomgången ojämn men gick bra så fort man gasade. Mekanikern sa att det var stiften.

_________________
Saab 900 2.0t -97 E85 mappad+Steg 1
Volvo 850 Flextek

Stiften är kanske 6 månader...
Kan ju prova att byta.

då ska det inte behövas, men jag tror som torbjörn, testa utan chippet.

30% större spridare ska ju räcka som konvertering

_________________
Saab 900 2.0t -97 E85 mappad+Steg 1
Volvo 850 Flextek