Jag kan väl egentligen bara tala för mig (Fekzen.se) och det jag gör i mina "E85 chip" är följande:
* Vassare tändning fulllast och dellast.
* Anpassade bränslemappar tomgång, dellast, fullast utifrån de spridare man använder.
* Mappad kallstart för E85.
Sen kan det ju vara olika när det gäller sugmotor eller turbomotor. En turbomotor ställer man självfallet på lite högre laddtryck på. Finns ju mer marginal till spikning på E85 så gäller att ha en vettig mappning tändning vs laddtryck på turbomotorer.
Mvh
A.Fekzen
_________________
FULL fart spar tid.
www.fekzen.se - Mjukvarudesign av originalmonterade styrsystem. E85 chip mm.