Aryan: Det kanske är lättare sagt än gjort, men någonting i den stilen. Det borde inte vara allt för svårt i alla fall. Måste läsa på lite om hur det där fungerar
. Skall man dra den här vidare kunde man ha ventilen stängd under drift för att samla på sig så mycket gaser som möjligt till nästa kallstart. Jag tyckte mig läsa att ventilen öppnas i vilket fall om det blir övertryck i canistern. På så sätt har man alltid en form av "startgas" (bensinångor) lagrad för att klara av en kallstart. Nu är det säkert någonting jag missat som vanligt tyvärr, det här låter verkligen för bra för att vara sant. Jag börjar nog testa den här idén i vilket fall. Hör av er om jag missat någonting viktigt!