Etanol.nu

en varm motor går bra på kall etanol och kall luft,
för den varma motorn värmer väl upp både etanol och luft vid kompressionen.

vid kall motor borde motorn gå bättre desto varmare bränsleluftblandning motorn drar i sig.

hur får man då den varmaste bränsleluftblandningen?
svar: genom att värma luften.
och varför?
1:luften innehåller jämförelsevis 5 ggr mera värmekapacitivitet än etanoldelen.
2:etanol kan man värma till max 100° medan luften kan värmas till flera hundra grader men rimligtvis strax under etanolens flampunkt.

varför det skulle vara bättre att värma bara bränslet förstår jag inte?
eftersom det är den den gemensamma temperaturen på det som komprimeras i cylindern som räknas.

vissa säger att bränslet inte hinner kylas av av den kalla luften?
men omvänt???
hur kan då bränslet hinna värmas av en varm cylinder t.o.m. då det blandas med luft som är lika kall.?


vad är det jag missat?