Etanol.nu

Finns kallstarts problemen kvar nu när vi tvingas åka på E75 på vintrarna?

_________________
Glada Hälsningar Lello

VW Polo 1,4 85hk 2011
Audi A6 3,0 TDI Quattro 2015

Jag märkte då inte någon större skillnad jämfört med förra vintern. I och för sig blev det inte så många kallstarter, jag är flitig motorvärmaranvändare.

_________________
Att mäta är att veta

Jag märkte inte heller någon stor förbättring så därför startade jag denna tråd. http://etanol.nu/forumrecover/viewtopic.php?t=47

_________________
Lufttryckskonvertering
http://gunnarlysell.se/

Jag noterade vid 1:a köldknäppen i höstas -06 att bilen blev svårstartad, temperaturen var -8 grader, det krävdes 2 startförsök, då det var E85 i bilen.
I Januari -07 startade bilen motvilligt i -29 grader, krävde 3 startförsök, då var det vinterbränsle (ungefär E75 i tanken).
Dessa starter skedde, i vetenskapens namn utan motorvärmare eller annan starthjälp. Med värmare startar den alltid lätt och går bra på en gång.
Nu under våren har bilen gradvis blivit en aning sämre att starta när det är kallt, min tolkning är att det är övergången till E85 som märks.
Personligen skulle jag helst se att det var E85 åter runt, men att vinterbränslet har en funktion att fylla de gånger som det inte finns motorvärmare att tillgå. Pumpar där jag kan bestämma blandning själv skulle ju vara en bra lösning.

_________________
740 -88 B230F planad 3.0 mm och Flexitune
940 94- B230FD och Flexitune