2 Loud skrev:
aryan skrev:
Tack för rapporten, kul att läsa dina erfaringar. Speciellt lägsta starttemp är ett ganska bra mått på skillnaden mellan tändstift.
Har du kvar original magnettändning med brytare i Vespan eller är den bytt mot en modernare CDI tändning?
det är fortfarande orginal 1959 års 6 volts setup
Aha då kanske man ska prova en sån i Vespan (V50 ’67) , vilket tändstift har du i din? Jag har höjd kompression och behöver tändstift med kort (12,7mm) M14 gänga och kort nos som inte sticker ut annars tar den i kolven.
Med Halo stift = Brisk NOR 14 LGS ? är nosen så lång att jag är orolig för att gnistan kan hoppa till kolven i stället för till sidoelekroderna.
Det finns även en kortare med 11,2mm gänga HOR 12 LGS t ex, men då sänks kopressionen och kommer gnistan i en ficka.