aryan skrev:
Jag är inte förvånad, med en plugin hybrid som Volt kan man altid komma fram och köra vidare när batteriet är tomt.
Med en elbil som Leaf ska man altid räckna ut om batteriet/laddning kommer att räcka med lite marginal kvar.
/Aryan
Nu är det kanske inte helt rättvist att skylla detta endast på räckviddsångest. Jag tänker mig att de som köper Volt kanske har ett litet annat körmönster än Leaf köpare som jag ser mer som personer som bor i större städer och kanske bara har några få mil tur och retur till jobbet. Och Leaf är billigare och blir därmed intressantare för de som kör lite kortare sträckor.