Etanol.nu

http://www.alltommotor.se/2.149/2.158/1.9095


/Aryan

_________________
Komplettera gärna data om dit piggybacksystem här: http://www.editgrid.com/user/aryan/E85_piggyback_system och här viewtopic.php?f=10&t=6352

0,70 plus 30% mer är lika med 0,91 liter milen. Om 1,1 liter milen är lika med 30% merförbrukning innebär det att det verkliga bensinförbrukningen är 0,85 liter milen, vilket är 21% mer än vad Ford deklarerat. Ynkligt!

_________________
Svara på enkäter och tjäna poäng som kan växlas till rabattkuponger: https://www.ipsosisay.com/sv-se/referra ... 0238038d7c

Jag undrar hus dessa människor kör för att nå upp till den för brukningen? Fullt tryck på både gas och broms samtidigt? Eller kallstartar de och kör 100 m åt gången? Men det är väl Jaques och Lasse från DN som skriver på alltommotor? Att de kallar sig journalister är ju ett skämt i sig.

Helt horribla siffror jämfört med den focus 04 kombi som ajg kört en hel del med. Dock har den börjat dra mer nu än vad den gjorde tidigare, kanske dags att undersöka framåt våren.

/A

Jag tror de testar bilen mest i Stockholms området med mkt stadstrafik (verkar så från texten) och säkert utan motorvärmare, då kan man nog få upp förbrukningen en hel del.

/Aryan

_________________
Komplettera gärna data om dit piggybacksystem här: http://www.editgrid.com/user/aryan/E85_piggyback_system och här viewtopic.php?f=10&t=6352

Den flexifuel som jag har testat hade så hög förbrukning, åtminstone på färddatorn. Den kördes precis som någon nämnde i stadstrafik utan motorvärmare. Periodvis var förbrukningen till och med högre. Jag vet att färddatorn ibland visar något fel men som jag har förstått det rör det sig om ca 10%, vilket inte gör någon direkt skillnad i detta fall.

_________________
Gå med i Sveriges snabbaste växande Freecycle-grupp, Freecycle-gruppen i Göteborg.
Adress: http://www.freecyclegbg.se

Man måste också tänka på att färddatorns felvisning skiljer mellan E85- och bensindrift. På min Focus visar den ungefär 8 % för mycket på E85 och 5 % för litet på bensin. Det gör att den som bara tittar på färddatorn kan få en helt felaktig bild av skillnaden mellan bensin- och E85-förbrukning.

_________________
Att mäta är att veta

Det säkrare sättet är väl att tanka fullt, nollställa trippmätaren, köra den bit man vill mäta på och sedan tanka fullt igen. Sedan är det bara att dividera antalet liter med värdet trippmätaren visar, så har man förbrukning i liter per km.

Jo, men man bör komma ihåg att tanken inte säkert blir lika full varje gång man tankar. Ska man få ett någotsånär pålitligt värde bör man köra i stort sett slut på tanken innan man fyller på nytt, det duger inte att bara göra av med t ex 5 liter.

_________________
Att mäta är att veta

Det gjør den også. Min gamle 2001 1,6 bensin HGV klarte 189 på GPS, 200 på speedometeret i Tyskland.

_________________
2013 Kia Rio 1.25 CVVT - E85
2013 Honda NC700X DCT - E10
2011 Ford S-Max 2.0 TDCI - B7
2010 Briggs & Stratton 2.6HP - E85
2007 Briggs & Stratton 5.5HP - E85
2001 Hyundai H1 SV 2,5TD - B30
1982 Nissan 280ZX Turbo - E55
1973 Porsche 914

Vår FFV Focus från 2003 drar ~0,85 l/mil med bensin, vinterdäck, motorvärmarestart~90%, mestadels statstafik+ lite 50 väg.
Och den drar 1,1-1,2 liter e85 milen under samma förhållanden.
Med Bensin på landsväg drar den 0,66 l/mil och 0,86 liter på E85.

På 30-32% E85(v) drar den samma i statstrafik som med bensin.

Om några helger ska jag testa landsväg med 30-35% E85(v).

_________________
http://www.daylight-ljusterapi.se