Etanol.nu

Vi måste jobba för E100! Dvs. att den etanol som säljs ska vara fri från bensin.
Först då kan etanolens goda egenskapaer utnyttjas i motorn så att den blir bränslesnål.
Om det får fortsätta som nu.. med e85, och nu i vinter bara 75% och kanske ner till 70% så kommer det att innebära slutet för etanolen.
Om bilen drar 30-40% mer bränsle och innehåller 30% bensin, och jäför det med vad bilen hade dragit på bensin, som ju faktiskt dessutom innehåller 5% bensin och snart kanske 10% då ser man att skillnaden i ren bensinförrukning blir väldigt liten.
Dessutom blir det dyrt att köra om bilen drar 30-40% mer.
Vi måste därför jobba för att den etanol som säljs ska vara ren etanol, då blir etanol mycket konkurenskraftigare, och vi ska då också jobba för konverteringar för enbart ren etanol. Det blir mycket effektivare, mer värt kostnaden och arbetet och kolväteutsläppen försvinner helt.
Vi här på etanol.nu måste alla förstå detta så att vi kan jobba för det.
Det blir inte bra om vägverket nu formulerar regler för konvertering till e70-e85 dessutom.. då låser dom fast oss i det här en lång tid framöver, det klarar inte etanolen av. Det betyder i praktiken att det kommer att vara 30-40% dyrare att köra på etanol än det egentligen borde vara och att miljönyttan nästan försvinner. och vem vill då ha etanolen?
Vägverkets bestämmelser är på väg, vi måste agera snabbt, vi måste få bort vinter"kvaliten" och få ren etanol i pumparna! (eller blandpumpar som kan ge E100)

Håller med!

ÖHT borde etanol.nu bättre formera sig som en påtryckargrupp med egna förslag och granskningar ungefär som Gröna bilister eller Motor, istället för som nu mest ge moteld mot oljelobbyn och svara på deras alster i efterhand.
Vad säger ni andra medlemmar om detta egentligen?

_________________
http://direktdemokraterna.se
Myndigförklara dig själv.

Helt klart, håller med till fullo! Revolution! Ned med OPEC

_________________
Sprit är oftast bästa lösningen!

Hallå allihop igen!
Nu måste föreningen göra något. Jag vill att föreningen skriev brev till miljödepartementet och säger att en ny utredning om etanolkonvertering måste göras. Lagförslaget som vägverket har gjort är nu klart och kommer att klubbas genom om inget görs. Förslaget innebär slutet för etanolkonverteringar, och uppmanar inte till bränslesnåla bilar.

Vi måste kräva en enkel konvertering, och t.ex. släppa konvertering helt fri på vissa bilar.

Vi måste också göra nåt åt bensininblandningen i etanolen, därfår måste vi få ett stopp på utbyggnaden av e85 stationer, och istället kräva ren etanol, och få ett stopp på vinterblandningen.

Om inte etanolen blir fri från bensin, och har samma blanding året runt, så innebär det slutet för etanolen. Etanol får då mycket sämre villkor jämfört med andra bränslen och kommer att slås ut.

Har du ingen länk eller något annat där man kan få läsa lagförslaget?

Jag, Aryan och Jim håller på med ett brev som remisssvar på VV:s lagförslag om konvertering.

_________________
http://direktdemokraterna.se
Myndigförklara dig själv.

ok, va bra! Får man vara med? eller kan man skriva ett eget?
Hur gör man för att få skriva remissvar?

Skule vi inte kunna skriva en lista på hur många som är intresserade av att driva sin bil med E100, skicka till till exempel St1 och be dem öppna en E100-mack på test? De kan ju dels tjäna mer på etanolen (de slipper mellanhänderna) så fort de får använda sin egenproducerade etanol, och dels kanske folk kommer att tanka E100 som koncentrerad spolarvätska och då blir de även en aktör på marknaden som säljer det. Sedermera kommer E100 att vara ett MYCKET miljövänligare bränsle vilket kanske kan göra att etanolen tar mer plats i folks hjärtan och även i biltillverkarnas hjärnor. Det är nästan så man undrar varför det inte finns en E100-pump redan...

Får man sälja E100 i sverige?


Från Lag (2001:1080) om motorfordons avgasrening och motorbränslen
Ur bilaga 4

_________________
http://www.daylight-ljusterapi.se

Nej det lär inte vara lagligt isåfall... Där ser man

Frågan är hur man ska tolka detta.


Samt och hur det relation till detta.

_________________
http://www.daylight-ljusterapi.se

Det måste väl tolkas som att året runt är den maximalt tillåtna etanolhalten för närvarande 100-14 = 86 %. Sedan är det ett krav på ångtryck som gör att man kan behöva byta till vinteretanol under en viss tid av året, dvs det behövs högre andel bensin och mindre andel etanol.