Etanol.nu

Forum för föreningen etanol.nu
Aktuellt datum och tid: tor 17-12-14 01:45

Alla tidsangivelser är UTC + 1 timme




Ny tråd Svara på tråd  [ 56 inlägg ]  Gå till sida Föregående  1, 2, 3, 4
Författare Meddelande
InläggPostat: tis 12-03-20 14:03 
Offline
Forummoderator

Blev medlem: mån 07-01-01 20:57
Inlägg: 5972
Ort: Hindås
Ja, nu förstår man ju mer konkret varför det har varit ett sånt käbbel om dubbdäcken i stan...

_________________
http://direktdemokraterna.se
Myndigförklara dig själv.


Dela på FacebookDela på TwitterDela på TuentiDela på SonicoDela på FriendFeedDela på OrkutDela på DiggDela på MySpaceDela på DeliciousDela på TechnoratiDela på TumblrDela på Google+
Upp
 Profil  
 
InläggPostat: mån 12-04-09 13:16 
Offline
Forummoderator

Blev medlem: ons 07-09-19 14:44
Inlägg: 2271
Ort: Luleå
http://www.dn.se/motor/tester/nybakad-l ... app-i-stan

Citat:
Men RXH är knappast något för centerpolitikerna i Stadshuset i Stockholm, åtminstone inte för stadsmiljöborgarrådet Per Ankersjö (C). Han vill att regeringen slutar att miljöklassa bränslesnåla dieslar (DN 20/2).
Det är synd – för stadsluften! För det är just i stadstrafik som RXH kommer till sin rätt när man ser till utsläpp. Det blir omväxlande mycket låga eller inga alls!
..
Bensinhybrid skulle ge ungefär 30 procent lägre utsläpp. Med dieselhybrid når vi ytterligare 30–35 procent, förklarar teknikerna vid premiären i Marseille.


Min tolkning är att man endast tar hänsyn till utsläpp av koldioxid. Den direkta kopplingen till stadsluft känns väl sisådär.


Upp
 Profil  
 
InläggPostat: ons 12-04-11 21:59 
Offline
Forummoderator

Blev medlem: mån 07-01-01 20:57
Inlägg: 5972
Ort: Hindås
Laban skrev:
http://www.dn.se/motor/tester/nybakad-langfranska-med-laga-utslapp-i-stan

Citat:
Men RXH är knappast något för centerpolitikerna i Stadshuset i Stockholm, åtminstone inte för stadsmiljöborgarrådet Per Ankersjö (C). Han vill att regeringen slutar att miljöklassa bränslesnåla dieslar (DN 20/2).
Det är synd – för stadsluften! För det är just i stadstrafik som RXH kommer till sin rätt när man ser till utsläpp. Det blir omväxlande mycket låga eller inga alls!
..
Bensinhybrid skulle ge ungefär 30 procent lägre utsläpp. Med dieselhybrid når vi ytterligare 30–35 procent, förklarar teknikerna vid premiären i Marseille.


Min tolkning är att man endast tar hänsyn till utsläpp av koldioxid. Den direkta kopplingen till stadsluft känns väl sisådär.


Lasse Swärd o Co tror tydligen att CO2 är ett problem i stadsluften...

_________________
http://direktdemokraterna.se
Myndigförklara dig själv.


Upp
 Profil  
 
InläggPostat: lör 12-04-14 09:42 
Offline
Forummoderator

Blev medlem: ons 07-09-19 14:44
Inlägg: 2271
Ort: Luleå
http://www.greencarcongress.com/2012/04 ... 20413.html

Studien menar på att dieselavgaser från moderna dieselmotorer inte är speciellt farliga. Och man kommer att rapportera detta till EPA:

Citat:
We will be communicating these results to IARC, the US National Toxicology Program, and US EPA in order to ensure that the significant improvements in emissions and effects for these new diesel technologies are considered and compared with the data on older engines when those agencies reach their conclusions.


Nu är det här visserligen bara en undersökning men frågan är vad som kommer att hända i USA med bensin vs diesel de närmsta 5-10 åren.


Upp
 Profil  
 
InläggPostat: lör 12-04-14 17:27 
Offline
Forummoderator

Blev medlem: mån 07-01-01 20:57
Inlägg: 5972
Ort: Hindås
Laban skrev:
http://www.greencarcongress.com/2012/04/hei-20120413.html

Studien menar på att dieselavgaser från moderna dieselmotorer inte är speciellt farliga. Och man kommer att rapportera detta till EPA:

Citat:
We will be communicating these results to IARC, the US National Toxicology Program, and US EPA in order to ensure that the significant improvements in emissions and effects for these new diesel technologies are considered and compared with the data on older engines when those agencies reach their conclusions.


Nu är det här visserligen bara en undersökning men frågan är vad som kommer att hända i USA med bensin vs diesel de närmsta 5-10 åren.


Var tydligen viktigt att få med några prel. resultat, trots att det blir obduktionen 2013 som kommer att slutligt visa effekten av US07-emissionerna.
Viktigt då man ska ta beslut i Lyon redan i juni 2012...

_________________
http://direktdemokraterna.se
Myndigförklara dig själv.


Upp
 Profil  
 
InläggPostat: lör 12-04-14 22:04 
Offline

Blev medlem: mån 08-04-21 20:33
Inlägg: 570
Ort: Från
Men det är ju jättebra att dieselhybriden får 30-35 procent lägre utsläpp än tex bensinhybriden Lexus ct 200h. Det är inte många bilar som har 30% lägre partikelutsläpp än Lexusens 0 %, och ännu ovanligare är det att dom även har 30% lägre NOx utsläpp än 3 mg/km då dieselbilar offta har mycket högre utsläpp ser man här.
http://www.toyota.nu/aktuellt/rekordlag ... us-ct-200h


Upp
 Profil  
 
InläggPostat: fre 12-04-20 11:49 
Offline
Forummoderator

Blev medlem: mån 07-01-01 20:57
Inlägg: 5972
Ort: Hindås
Nu har dubbdäcken blivit direkt kopplade till nanopartiklarna från dieslarna, helt enligt plan:
http://nyhetsbrev.mailbox.se/20120420ntdlfuti.php
Citat:
Olagligt smutsig luft i Sverige
I fjol fälldes Sverige av EU-domstolen för att landet inte uppfyller de krav på luftkvalitet som finns inom EU, uppger Ekot.
Partikelhalterna är för höga i flera svenska städer. Detta kan leda till att Sverige än en gång kommer att ställas inför rätta.
Det rör sig om små partiklar som består av uppvirvlat damm från gatan. Det innehåller bortrivet material från sliten asfalt, rester från bildäck och framför allt dubbdäck bidrar till att slita loss ämnen ur asfalten.
De minsta partiklarna kan ta sig in i människokroppen och blodet, och där leda till blodpropp och hjärtinfarkt. Större partiklar kan fastna i lungorna.
Varje år sker tusentals dödsfall, som kan kopplas till dessa partiklar. Sverige har varit ett land som ivrat för lagstiftning kring luftföroreningar, men lyckas alltså inte leva upp till kraven.
(Sveriges Nyheter)


Så lägligt att börja införa dubbdäcksförbud!

_________________
http://direktdemokraterna.se
Myndigförklara dig själv.


Upp
 Profil  
 
InläggPostat: fre 12-04-20 21:17 
Offline
Användarvisningsbild

Blev medlem: tis 06-12-19 15:54
Inlägg: 1181
Ort: Nyköping
Konservativa i EU-parlamentet röstar mot likvärdig beskattning av diesel och bensin.

http://www.euractiv.com/sustainability/ ... ews-512275

Citat:
MEPS voted 374-217, with 73 abstentions, for an overhaul of the EU executive’s year-old draft energy taxation directive that would require members states to end their practice of taxing diesel fuel at lower rates than gasoline.

_________________
Lufttryckskonvertering
http://gunnarlysell.se/


Upp
 Profil  
 
InläggPostat: lör 12-04-21 07:46 
Offline
Forummoderator

Blev medlem: ons 07-09-19 14:44
Inlägg: 2271
Ort: Luleå
http://www.nsd.se/nyheter/artikel.aspx? ... ID=6864545

http://www.kuriren.nu/nyheter/default.a ... id=6260774

Citat:
- Vi säljer i princip bara dieselbilar. Kör man mer än 1.500 mil om året lönar det sig att välja diesel.

Låg bränsleförbrukning och skattelättnader gör att allt fler bilar som rullar på våra vägar drivs av diesel. Bilarna är ett bra miljöval med hänsyn till växthuseffekten, men de släpper ut kvävedioxid som förorenar luften. Enligt organisationen Gröna bilister utgör dieseldrivna bilar över 60 procent av de miljöklassade bilarna. Endast 18 procent av miljöbilarna går på etanol, el eller biogas.


Upp
 Profil  
 
InläggPostat: sön 12-04-22 12:29 
Offline

Blev medlem: ons 06-12-20 11:45
Inlägg: 1412
Ort: Kalix, Norrbotten
Drog iväg några kommentarer på NSD och NK.


Upp
 Profil  
 
InläggPostat: mån 13-03-25 16:26 
Offline

Blev medlem: ons 06-12-20 11:04
Inlägg: 1831
Ort: 08- och Småland
Den farliga dieseln, nu även på järnvägen!
Artikel på danska, men det går att läsa.
Luftforurening i DSB's regionaltog er på nogle strækninger tre gange så høj som forureningen i Københavns Lufthavn. Minister kræver undersøgelse.
Af Theis Holtz Hansen Ingeiören. 25. mar 2013 kl. 07.58
To målinger fra interesseorganisationen Det Økologiske Råd viser enorme mængder af sundhedsskadelige dieselpartikler i DSB's regionaltog, der bliver trukket af diesel-lokomotiver.
Läs mer, också på danska: http://ing.dk/artikel/regionaltog-forgi ... ler-157405


Upp
 Profil  
 
Visa inlägg nyare än:  Sortera efter  
Ny tråd Svara på tråd  [ 56 inlägg ]  Gå till sida Föregående  1, 2, 3, 4

Alla tidsangivelser är UTC + 1 timme


Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 2 gäster


Du kan inte skapa nya trådar i denna kategori
Du kan inte svara på trådar i denna kategori
Du kan inte redigera dina inlägg i denna kategori
Du kan inte ta bort dina inlägg i denna kategori
Du kan inte bifoga filer i denna kategori

Sök efter:
Hoppa till:  
POWERED_BY
Swedish translation by Peetra & phpBB Sweden © 2006-2011