Etanol.nu

En kollega har denna maskin till konvertering:
http://www.mcnews.com/mcn/model_eval/MC ... 950sm4.pdf

Har ngn alltså erfarenhet av Keihin CVRD43mm
carburetors?
Är det förgasare med nålar som skall slipas, eller är det munstycken som skall borras upp bara?

_________________
http://direktdemokraterna.se
Myndigförklara dig själv.

OK, lite research visar att det rör sig om vacuumkolvförgasare:
Sid 19: http://www.mikescyclektm.com/pf/2005/4- ... V_US_2.PDF

Måste man alltså börja bereda sig på att slipa nålen med smärgelduk o borrmaskin här?
Vad var anledningen till att man inte på en Strombergare bara kan borra upp nålmunstycket?

Hmmm tändboxen är en Nippon Denso, artikel: 600.39.031.00
Undrar om man kan mappa om den..?

_________________
http://direktdemokraterna.se
Myndigförklara dig själv.

På en Stromberg eller liknande förgasare så är det ju den fria arean i munstycket med nålen på plats i ett givet läge som är intressant.
Om man bara borrar upp munstycket utan att ändra nålen så kommer det att ändra bränsleblandningen mer när nålen är i sitt lägsta läge och gradvis mindre ju mer nålen lyfts.

_________________
Att mäta är att veta

Just, så blir det ju.
Men såna förgasare har ju ett huvudmunstycke också.
Vad händer om man bara ökar upp det?

_________________
http://direktdemokraterna.se
Myndigförklara dig själv.

Huvudmunstycket är kopplat så att säga i serie med nålmunstycket, det påverkar bränsleblandningen i stort sett bara vid fullgas.

_________________
Att mäta är att veta

OK, så en korrekt konvertering av bränslesidan är att öka upp huvudmunstycket, kallstartsmunstycke samt minska luftmunstycke(för tomgången) + att slipa ned nålen lika mkt över hela ??%, diametermässigt.

_________________
http://direktdemokraterna.se
Myndigförklara dig själv.

Ja, det borde det vara.
Hmm...fast blir det verkligen en jämn diameterminskning hos nålen procentuellt sett om man vill få en jämn (också i %) ökning av den fria arean mellan nål och munstycke?

_________________
Att mäta är att veta

Se oclkså http://etanol.nu/ombygg-forgasare.php under förgasare med nål

/Aryan

_________________
Komplettera gärna data om dit piggybacksystem här: http://www.editgrid.com/user/aryan/E85_piggyback_system och här viewtopic.php?f=10&t=6352

OK, tack, den sidan är ju eminent!
Men visst är det bara att följa den och minska diametern lika många % utefter hela nålens längd?

_________________
http://direktdemokraterna.se
Myndigförklara dig själv.

Tack en har ju lagt ner sin själ i den



Ja, precis. Skulle ta/göra en ny nål så att man har originalet kvar att jämföra med.

/Aryan

_________________
Komplettera gärna data om dit piggybacksystem här: http://www.editgrid.com/user/aryan/E85_piggyback_system och här viewtopic.php?f=10&t=6352

Uptäckte nu en rolig felskrivningar ur egen verk:

/Aryan

_________________
Komplettera gärna data om dit piggybacksystem här: http://www.editgrid.com/user/aryan/E85_piggyback_system och här viewtopic.php?f=10&t=6352

_________________
http://direktdemokraterna.se
Myndigförklara dig själv.

karlmb, låter som ett spännande projekt att konvertera en 950, kanske etanoliserar min oxå.
Väntar på lite rapportering.