Etanol.nu

Det var väl det jag misstänkte!
INga problem då alltså att ha en Jeepdunk stående.




Jodå, har 3-fas nu, men endast 5 kVA.
En dum sak är att man inte kan belasta ett sådant till 5 kW på en enda fas.
Men för att driva spis o vattenpump duger det ju.
Den slutliga lösningen blir förstås en som alla i familjen kan hantera...
En startnyckel+motor som i en bil, där man först är tvungen att koppla bort nätet.
Her en större äldre ASEA-generator från 50-talet stående som man kan koppla till lämplig större motor (borde väl köpt även tändkulemotorn som hörde till, såhär i efterhand.... ).
Har för mig att den är märkt 7 kVA, men har hört att sådana är möjliga att överbelasta rätt rejält utan problem.
Tänkte sedan bygga en kontaktorlösning som slog av elverket när det funnits nätström några minuter, svårt idag om inte grannen har några lampor på, att se när strömmen återvänt...

_________________
http://direktdemokraterna.se
Myndigförklara dig själv.

Det är nog inga problem att överbelasta en liten, äldre trefasgenerator kortvarigt. Men man ska se upp med osymmetrisk last, om man lastar ner en fas finns det risk att spänningen stiger på de andra.
Det finns ett knep för att (åtminstone i viss mån) jämna ut spänningen mellan faserna. Om du får tag på en trefastransformator med märkeffekt i samma storleksordning som generatorn (eller gärna större), och där åtminstone den ena lindningen är Y-kopplad och för 230/400 V, så anslut den parallellt med generatorn (alla tre faserna + nollan). Den andra lindningen D-kopplas och lämnas oansluten för övrigt.
Då kommer transformatorn att så att säga hålla emot och sträva efter att vektorsumman av de tre fasspänningarna alltid är lika med noll.

_________________
Att mäta är att veta

OK!
Detta skall jag lägga på minnet till den dagen!

_________________
http://direktdemokraterna.se
Myndigförklara dig själv.

Varför inte bygga en enkel 12/24V generator på några kW med t ex en gammal gräsklippar eller liten bilmotor ihopp med ett par bilgeneratorer som laddar backuppbatterierna när de riskerar att laddas ur..

Då kan man förse huset med några UPS-er eller inverters (det finns numera rätt billiga sinus inverters på ett par kw) med ett par rejäla batterier som laddas av generatorn som helst skulle starta automatiskt när batterispänningen sjunker och stannar igen när batterierna är fulla. Det blir ett helt automatiskt system och så slipper man ha en generator som är igång 24t/dygnet utan att det finns ett så stort strömbehov som generatorn kan leverera.

Har man en vattenkyld motor så skulle man kunna använda en ackumulatortank som "kylare" och så få extra värme och varmvatten på köpet.

/Aryan

_________________
Komplettera gärna data om dit piggybacksystem här: http://www.editgrid.com/user/aryan/E85_piggyback_system och här viewtopic.php?f=10&t=6352

Låter onödigt krångligt. Vid långa avbrott laddar jag förstås mina bilbatterier med batteriladdare som drivs av strömmen från elverket, så jag kan stänga av elverket på natten o ändå driva cirkulationspump och smålampor.

_________________
http://direktdemokraterna.se
Myndigförklara dig själv.

Och jag som tyckete en generator som måste lämna 50Hz 230VAC var onödigt krångligt när man redan har UPS/inverter

Vågar man ha känslig elektronisk utrustning kopplat till en sån där billig rusta generator?

/Aryan

_________________
Komplettera gärna data om dit piggybacksystem här: http://www.editgrid.com/user/aryan/E85_piggyback_system och här viewtopic.php?f=10&t=6352

Det beror helt och hållet på, på vilket sätt utrustningen är känslig.
Ett billigt elverk med självreglerande generator och enkel varvtalsregulator för motorn ger ju alltid lite för hög spänning och frekvens i tomgång (kanske 250 V 53 Hz eller något sådant), sedan sjunker spänning och frekvens gradvis vid ökande belastning.

Det som kan vara farligt för vissa slags utrustning är dels den kraftiga spänningstopp som uppstår om elverket har gått tungt belastat och man plötsligt kopplar bort lasten, och dels att spänningens kurvform kan avvika en hel del från sinus om man kopplar in en last som inte drar sinusformad ström (t ex en äldre PC-nätdel som saknar effektfaktorkompensering, elverktyg med triac för hastighetsregleringen etc).

_________________
Att mäta är att veta

Ja det låter rymligt att andra stora förbrukare kan vara ursaker till otäcka spänningstoppar. Jag var på ett ställe som de drev en del datorutrustning laptop, skrivare mm från en äldre generator och där hade nätdelen till laptoppen gått sönder, när jag mätte spänningen var den ändå bara 270 V eller så men det är möjligt att de hade pluggat in och ur andra saker. De försökte sedan skydda det med en UPS mellan generator och och data utrustningen men UPS-en slog titt som tätt om till batteridrift och riskerade att laddas ur pga att spänningen avvek för mkt. Men det kan ha varit nått fel på elverket förstås.

Vår vattenmantlade pelletskamin som värmer huset innehåller en hel del styrelektronik som jag inte vill ta några risker med och två asynkronmotorer; en för rökgasfläkten och en för pelletsskruven dessutom ett värmeelement på ca 250 watt för att tända pelletsen. Jag har provat att driva den med en enklare 600 watt inverter som lämnar fyrkantsvåg men då fungerar inte asynkronmotorerna bra (de brummar och snurrar för sakta) och med en 300 watt sinus inverter så räcker inte strömmen för uppstarten med värmeelement. Jag får testa att koppla bort värmeelementet och tända kaminen för hand för att se om 300 watt räcker då för kaminen som i druft drar mindre än 50 watt samt cirkulationspumpen. I så fall kan jag ju göra en knapp för att stänga av elementet.

Med några av dessa 227W peltierelement

http://www.kjell.com/?item=90358 som jag använder baklänges på kaminens värme kan jag kanske generera tillräckligt med el för att driva den och pumpen? Det måste nog vara minst 5, med ca 5% carrot så får man nog inte mkt mer än 10 watt per styck.

Drömmen vore att bygga en mini värmekraftcentral som drivs av pellets och gav både värme och el, undrar om det skulle gå att bygga en ångpanna av en villapanna + pelletsbränare som man driver en turbin bygga av en turbo med? Om man då skulle ta till vara överskottsvärmen efter turbinen med en värmeväxlare till husets uppvärmning så närmar man sig en perfekt lösning.

/Aryan

_________________
Komplettera gärna data om dit piggybacksystem här: http://www.editgrid.com/user/aryan/E85_piggyback_system och här viewtopic.php?f=10&t=6352

Finns ju stirlingdrivna generatorer för ändamålet. Färdiga att monteras runt skorstensröret.

J.K Nilsson

Det låter väldigt intressant! Var hittar jag mera info om den?

/Aryan

_________________
Komplettera gärna data om dit piggybacksystem här: http://www.editgrid.com/user/aryan/E85_piggyback_system och här viewtopic.php?f=10&t=6352

INga problem om man bara har såna billiga "åskskydd" för några tior, före varje "känslig" apparat.

_________________
http://direktdemokraterna.se
Myndigförklara dig själv.

Ur Ny Teknik
Publicerad 2007-12-21 15:26
Reservelverken har allvarliga brister
Mer än hälften kan inte användas utomhus om det snöar eller regnar, två gick sönder och flera ger inte den effekt som tillverkaren lovar. Ett nytt test från Energimyndighetens visar på allvarliga brister hos reservelverk.

Läs mer, en lång artikel med länkar:
http://www.nyteknik.se/nyheter/energi_m ... e57585.ece
----------------------------------------------------------------------------
Jag har egen erfarenhet av Hondas aggregat. Dom går utmärkt på alkylatbensin.

Kanske lika bra att djuplänka direkt till sidan på energimyndigheten med tips och testet av elverk http://www.energimyndigheten.se/WEB/STE ... B60036475A

/Aryan

_________________
Komplettera gärna data om dit piggybacksystem här: http://www.editgrid.com/user/aryan/E85_piggyback_system och här viewtopic.php?f=10&t=6352

Det är nog läge att utfärda en varning angående billiga tvåtakts-elverk.
Jag har ett sådant av kinesisk standardtyp, köpt på Rusta för ca 3 år sedan, det har stått oanvänt i ungefär två år. Det är inte konverterat än, så det kördes senast på oljeblandad bensin, och då fick det gå tills det stannade av bränslebrist, alltså helt torrt i tank och förgasare.

Nu när jag skulle starta det så var det inte helt lätt att få igång, förmodligen som följd av gammal intorkad tvåtaktsolja som hade satt igen förgasarmunstycken. När det väl startade så rusade motorn och spänningen stack iväg uppåt 350-400 V! (det finns ingen spänningsregulator utan generatorn ska vara självreglerande).

Orsak? Jo, gasspjällaxeln hade också klibbat fast i gammal tvåtaktsolja, så varvtalsregulatorn lyckades aldrig stänga spjället för att reglera varvtalet utan motorn gick på ständig fullgas. Jag fick plocka loss förgasaren för att skölja bort oljeresterna och leda upp spjället så det började gå lätt.

Alltså: Innan man startar ett sådant elverk som har stått länge, så kolla att gasspjället och alla andra mekanismer för varvtalsregulatorn är lätt rörliga och verkar fungera som de ska. Vid start, ha inget "känsligt" inkopplat till elverket och var beredd att stänga av på en gång om motorn rusar. Om möjligt, mät spänningen innan lasten kopplas in.

_________________
Att mäta är att veta