Etanol.nu

Jag monterade en BTR på hustruns Golf cabriolet 94:a. hon har kört över 4000 mil nu med normala serviceintervall. Förbrukningen ligger på 1.1 i stan och 0.9 landsväg. två besiktningar med blankt papper

nu tänker jag bygga om resten av fordonsparken, står ju bilar överallt på gårn... Hittade BTR till rätt pris från Usa men måste köpa 10 st. Nån som vill köpa en eller två? kommer att kosta ca 5-600 st inkl bussfrakt. Om fler är intresserade tar jag hem dem.

Ett tips för Golf III m fl VAG-bilar: om det är en motor med centralinsprutning (Mono-jetronic eller Mono-motronic), det gäller t ex alla de flesta olika 1,8 l 66 kW (90 hk) motorer som förekommer), så kan man spara in kostnaden för en justerbar BTR. Ta istället isär originaltryckregulatorn (4 torx-skruvar upptill på spjällhuset) och lägg en lämplig bricka mellan fjädern och locket. Jag använde en vanlig planbricka för M10 eller om det var M12, den är 1,9 mm tjock vilket ger en tryckhöjning på ungefär 30 %. Då räcker lambdaregleringens område till för både bensin- och E85-drift.
För att brickan ska ligga stadigt mot den plana ytan på locket måste man fasa av både ytterkanten och hålet litegrann. Det är också viktigt att brickan inte täpper för det lufthål som finns på sidan av locket.
Kontrollmät bränsletrycket både innan du börjar skruva med regulatorn och efter att brickan är monterad. Se också till att det finns några mm marginal innan fjädern blir hoptryckt varv mot varv. När du sätter ihop regulatorn, vänd locket så att lufthålet pekar åt samma håll som från början.

_________________
Att mäta är att veta

Har nu omkonverterat min 1,8 RP-motor enligt brickmetoden.
Fick lägga in 2 brickor innan den gick som folk igen.
Skulle nog behöva ytterligare lite inlägg för att den ska gå lika bra som med extern BTR.
Kan det vara så att fjädern mattats lite iom att jag kört med extern BTR i 2 år? ventilen i den inbyggda BTR har väl varit konstant öppen under drift under den tiden.
Dock missade jag att kolla i vilken riktning avluftningshålet satt...
Hur kritiskt är detta? Nån som kan berätta i vilken riktning hålet skall vara?

Jag kan kolla ikväll på ett gammalt spjällhus jag har liggande.

_________________
Att mäta är att veta

Tack torbjörn, jag bugar mig!

Lufthålet är riktat rakt framåt.

_________________
Att mäta är att veta

Bort från insuget alltså?

Ja, alltså rakt ut mot kanten på spjällhuset.

_________________
Att mäta är att veta

Kanon, tackar!