Etanol.nu

Hur länge avgassystemen håller beror ju mycket på var i landet bilen går och hur mycket vägsalt eller saltstänk från Nordsjön den utsätts för också. Nere på västkusten får man vara glad om avgassystemen håller 3-4 år, även på en ny Volvo, medan det fortfarande rullar 80-talsbilar med originalavgassystem i Norrbottens inland.

Här i Sundsvall verkar det vara ganska normalt, oavsett bilmärke, att originalavgassystemet håller ungefär 10 år medan piratavgassystem håller 3-5 år.

Om avgassystemen skulle hålla så bra på Volvo att det inte ens har börjat behöva bytas på 850 än, hur kan det då komma sig att piratdelsfirmor som Biltema och Mekonomen säljer avgassystem till både 850 och V70? Detta tyder ju på att det finns en rätt stor marknad för delarna.

_________________
Att mäta är att veta

Den är inte ljusare än ny, använder hela tiden samma olja så det är lätt att jämföra.
Däremot alltid ngt rödbrunare. Och känns absolut inte blaskigare.
Men bensin var den alltid svart av sot och blaskig.

_________________
www.aktivdemokrati.se
Myndigförklara dig själv.

Detta verkar troligt, man gjorde ett stort lyft med materialvalen när man utvecklade 850. Mgt rostfritt intern i "jeepdunken" liksom rosttröga stål på utsidan.
Detta gäller troligen de flesta bilar från 1990 o framåt.
Numera blir det mer och mer vanligt med rostfritt.

_________________
www.aktivdemokrati.se
Myndigförklara dig själv.

Ang oljan... Det är väl dags att sluta spekulera och leva som Torbjörn lär. =)
Att mäta är att veta.

Kan vi ordna en analys av gammal olja på nåt vis?
Gammal olja finns de säkert gott om, men är det nån som har koll på hur eller vem som kan analysera. Priset får inte vara för högt dock eftersom att vi kommer behöva skramla...

Jo! Jag har fortfarande min 1l sparade Mobil1 från höstens oljebyte på AMG:n...
Skulle ju börja med att mäta viskositet i RT och ifrån frysen till att börja med, Och sedan jämföra med ny likadan olja.
Har inte blivit av än..

_________________
www.aktivdemokrati.se
Myndigförklara dig själv.

Nakdelen på P2 bilarna är att bakre ljudämparen har en kant som samlar smuts & där kan et gro en del. så på dom har vi bytt några, men inte alls många, kanske 3-4 stycken. men man ser att många är anfrätta.
dom ligger fortfarande långt över medelblen !

Problemet som jag ser det är att: om vi gör en test får vi bara reda på vad som hander under ett körförhålande, med just den bytesintevallen i just den motorn.
Vi skule behöve flera hundra tester för att få ett bra medel.
sama motor, under flera olika kör förhålanden, för o se vad detta har för påverkan & sen samma sak med några andra vanliga motorer, för o se om deta påverkar.

Hur ser oljan ut i era flexifuel bilar ni får in på verkstan?

VI måste börja nånstans... Och vi kommer nog bara jämföra med purfärsk olja, inte med olja från en bensinbil av samma modell, körstil etc etc etc.

För en stund sedan fick jag höra att flexifuelbilarna har kortare intervall för att klara emissionskraven.

Ta det med en nypa salt, det var en bilförsäljare som hävdade detta

Det ju just det jag har förklarat tidigare.
SAAB upptäckte att efter många korta körningar vintertid så ansamlas så mkt etanol i venhuset att den när oljan väl kördes varm, avångade i sådan mängd att motorn går på vevhusgaserna, och blir därmed omöjlig att lambdareglera.
Visst, ett problem nödvändigt att ta hänsyn till för en biltillverkare med avgasgarantiansvar, men bara efter misshandel av bilen som sagt.

_________________
www.aktivdemokrati.se
Myndigförklara dig själv.

Nån som testat PreemTest?

http://www.preem.se/templates/page____1391.aspx

Man köper ett paket som innehåller lite prylar och sen skickar man in en liten flaska med sin gamla olja och får tillbaka ett svar på vad det var för skick.

Jag har mailat och frågat om pris och var/hur man köper det.

Intressant!

/Aryan

_________________
Bli miljönär; gå med i en freecyclegrupp där du bor eller starta en själv, se: http://www.freecycle.org/

The Economic Anarchy of Capitalism is the Real Source of Evil - Albert Einstein, The World As I See It (1949)

Vad är syftet med testen? vad är det vi/ni vil ha svar på?

Om man gör ett prov, o sen jämför det mot ny olja, vad ser vi då? Vi ser att oljan inte är ny längre?