Etanol.nu

Nu har jag hittat givaren - den sitter till höger på motorblocket ovanför kopplingen - och kopplat in NTC-motståndet på 4,7 kOhm. I morse testade jag att starta bilen utan det extra motståndet, bilen gick inte igång. Efter inkoppling startade bilen direkt, så det tycks fungera, åtminstone vid den beskedliga kylan på +5 grader. Det blir intressant att se hur kallt det kan bli innan det blir svårt att starta bilen. Tidigare gick gränsen vid strax över +10 grader vid 65% etanol.

Tack till er alla som har hjälpt mig med tips och upplysningar!

Hej!

Jag undrar varför man använder ett NTC motstånd och inte ett vanligt motstånd?

Kopplade du det parallelt med givaren bara och sen till en knapp så du kan slå av och på det?

Skall göra samma sak med min Ascona 2.0 som jag kör med 100% e85 i (endast höjt bränsletryck).

Sen undrar jag när dom börjar med E75 på vintern fins det nåt specielt datum eller är det vädret som avgör det? Eller är det E85 i pumparna året om nu för tiden?

MVh
Robban

motståndet kopplas i serie med det ordinarie,
över det extra motståndet sätter man lämpligen en återfjädrande tryckknapp som sluter när man ej trycker på knappen

vid start håller man knappen intryck , när motorn har startat släpper man det

dubbla värdet på det extra NTC motståndet gör att man lurar motorstyrdonet att moton är ca 20grader kallare än var det verkligen är

_________________
SPRIT OCH BILKÖRNING HÖR IHOP OM MAN TANKAR RÄTT
bensinmotor utan direktinsprutning är stenålder
har utrustning för att läsa av felkoder på bilar som är OBD2 kompatibla samt VAG-bilar med 2x2 kontakt

ta vara på jordens resurser köp en begagnad bil

ok

Men varför behöver det vara ett NTC motstånd som kan påvärkas av värmen? Skulle de inte funka lika bra med ett vanligt motstånd då man bara använder det i start ögonblicket?


mvh
Robban

Jo det går bra med ett vanligt motstånd också men ju kallare det blir ju högre motstånd behövs för att lura datorn. Det kan göras med en potentiometer som justeras efter behov eller mer automatiskt just med ett NTC motstånd. Läs för övrigt de olika trådarna under "Kallstarter"!

_________________
Lufttryckskonvertering
http://gunnarlysell.se/

Ahh då är jag med

Tack!