Etanol.nu

Hej på er
Jag har en bensinvärmare liggande i en kartong i garaget. Där har den legat en stund och jag tror någon annan skulle vara lyckligare med den än vad jag är just nu. Den passar inte i min bil.

Det är 100% komplett och oanvänt, till och med installations-, och handhavandemanualer finns med! Allt är i nyskick. Jag har också 2 st tidur, både analogt och digitalt. Jag fick tag på dem på tradera

Eftersom jag tänkte sälja dem, undrar jag om någon här har en aning om värdet på utrustningen?
Jag lade upp några bilder, jag är inte hemma nu så jag kan inte få fram modellnummer etc på värmaren men känner du till värmarna vet du om du ser på bilderna vad det är för något.

Här är länk till några bilder: http://www.flickr.com/photos/jostmart/s ... 385680627/

För den här passar väl inte i en volvo 850?

Tack på förhand

Inte fullständiga uppgifter, men en bit på vägen i alla fall: http://www.volvopartswebstore.com/showA ... odelYear=0

Man ser ett detaljnummer på en slang och det gav detta. Du kan säkert leta vidare på vilka modeller den passar osv. Och nypris i US $.

Volvo flygmotor AB. http://www.bildelsbasen.se/?link=item&post_id=9605097
http://www.bildelsbasen.se/?link=item&post_id=15003149
En äldre bensinvärmare med separat värmeväxlare för kylvattnet till motorn.

jag lade upp en annons på ett annat forum och satte 4000 kr. Det är ju trots allt ett otroligt fint kitt

Kan man använda en sådan värmare i vilken bil som helst? Funkar de på E85 och är de svåra att koppla in?

Skulle kanske vara trevligt i min husbils Hanomag, en etanolvärmare.

Idealisk skulle en värmare kunna användas för bara luften eller luft & kyllvättskan.

/Aryan

_________________
Komplettera gärna data om dit piggybacksystem här: http://www.editgrid.com/user/aryan/E85_piggyback_system och här viewtopic.php?f=10&t=6352

Ser ut som en 071B, som främst värmer kupéluften. Den har även en värmeväxlare på avgasröret i vilken motorns kylvätska värms upp och självcirkulerar.
Passar i Volvo 240 och 740 och monteras mot brandväggen med en cirkulationsfläkt på kupésidan.

Den här värmaren är större och lite jobbigare att montera än vattenvarianten 091B, men har man bara plats under huven så går det nog att anpassa monteringen och förlänga ledningarna för luften.
Borde passa utmärkt i en husbil om det finns plats att montera brännaren någonstans på utsidan så att säga.

_________________
#Linus Johansson
245 GL -90 "OFE" | 245 DL -77 "FAZ" | 244 GLE -89 "EDM" | V90 -98 "PBG"

Tack! Måste den alltså monteras utanför "bostadsutrymmet"?

/Aryan

_________________
Komplettera gärna data om dit piggybacksystem här: http://www.editgrid.com/user/aryan/E85_piggyback_system och här viewtopic.php?f=10&t=6352

Jovisst är detta en 071-B som lämpar sig lite mindre som universalvärmare som tex 091-B. Där riktigt 071-B främst är en luftvärmare med en tillsats av värmeväxlare på avgasröret som nämt där självcirkulerar det uppvärmda vattnet. Där den främst är avsedd för just 240/740 men passar säkert andra modeller med viss modifiering.
Dessa värmare bör inte installeras i boutrymmen men väl som i ett förutrymme som tex hos kofferten hos en husvagn bör ju kunna fungera, viktiga är att få ut avgaserna på ett bra sätt.

Har i ett flertal egna bilar mycket positivt monterat och brukat 091-B modellen som utan problem även kört på ren E85/E75 i flera år, med enda åtgärden med en strypning med en 16 mm slangbit instoppad insugsröret. Har även någon sådan 071-B och till trådfrågan är det alltid svårt att prissätta så pass gamla prylar beroende på vad en köpare är berädd att ge.

Men pröva att sätt ut den för 4000:- även om jag anser det ligga väl högt trots komplett sådan annars brukar dess ligga på runt 1500-2000:- som jag gett för mina fullt motsvarande värmare.

_________________
http://www.etanolexperten.se
AutoFFV konverterade Suzuki SX4 4x4 -08, Mazda MX5 Miata -91. Kawasaki KLR 650 Tengai -91, Ford C-Max FFV -06, Seat Alhambra VR6 -04 4x4.