Etanol.nu

när nu Volvon brann upp är jag inne på att någon gång plana toppen på min Peugeot 206 gti med 2litersmotorn.
Tyvärr har den 4 ventiler/cylinder så det kan ju inte finns mycket kvar att plana.
Någon som vet ungefär hur långt man vågar gå?

_________________
940 med b200(Ltt) . Planad 4,5 mm, ca 1:13 i komp. Ställbar BTR.

kleta dit en bit modellera på en kolv och skruva fast toppen + kamaxel, kamrem och dra runt några varv...
sen kan du mäta nuvarande avståndet mellan kolv och ventiler.
och plana så att det blir minst ngn millimeter kvar?
hur lite det måste vara kan säkert ngn här svara på...
om du går det väldigt tajt tänk på att ha en elektronisk vartalsstopp för om du råkar övervarva typ missad växel så att det blir ventilsläpp
så tar de i kolvarna och ventilkrökningar är ett faktum.

Jag misstänker att det går att köra etanol i en vanlig dieselmotor utan att höja kompet.
Att Scania ändå valt att göra det misstänker jag beror på emissions, men framförallt kallkörningsegenskaper.
Man ska komma ihåg att bussar ofta går med löjligt låg last och ibland har svårt att hålla värmen vintertid.
De konverteringar som BSR gjort tror jag är utan komphöjning.

_________________
http://www.hitachi.com/
https://www.ethz.ch/en.html
http://www.braindumps.com/1z0-102.htm
http://en.wikipedia.org/wiki/Arizona_State_University
https://www.facebook.com/SAP