Etanol.nu

Startar en ny tråd om detta då det kan vara bra att hålla detta för sig.
Jag har nu genomfört ett första experiment och byggt in 4 växlande reläer för att kunna manövrera (genom jordning) alla 4 spridarna i det sekventiella systememet (HFM) som sitter på frugans MB 220E -94.
Först kom jag på den briljanta iden att man ju endast behöver ett relä eftersom de alla ändå jordas via reläet när man aktiverar det...Fast då blir de ju ihopkopplade hela tiden och styrenheten verkar inte gilla det...
Som ett första test låter jag ett blinkrelä (som tyvärr inte verkar gå att påverka blinkfrekvensen oavsett hur få lampor man låter blinka...det var bättre förr), driva de 4 reläerna.
Det fungerar åtminstone för att få motorn att starta på 1:a försöket men sedan verkar det snabbt bli för mkt soppa eller så blir styreneheten störd av att alla utgångarna kopplas ihop så länge att den slår av helt och man får en motor som i princip bara går när reläerna är dragna verkar det. (Nästan som när jag kopplade fel med endast ett relä)
Någon som lyckats bättre med uppfetning via spridarna annat än med "dutt-knapp"?

_________________
http://direktdemokraterna.se
Myndigförklara dig själv.

När kopplas blinkreläet in eller är det manuellt?

Du kan också ta fyra tvåpoliga växlande reläer och helt isolera spridarna från styrdonet när de slår till.

_________________
Audi A6 2,4 quattro -02, nu på 100% E85
Der Spiritus. Das Fahren.

Jag kopplar in blinkreläet manuellt.
Jag kan även använda mina 1-poliga växlande reläer med alla anslutningarna anslutna, från spridaren igenom mina reläer normalt sett och till jord när jag drar reläerna.
Då blir styrenheten helt bortkopplad från spridarna när jag drar reläerna.
Jag valde inte att göra så för det hade krävt att jag bröt ledningen till styrenheten samt dubbla ledningr till varje spridare och jag har för mig att Torbjorn menade på att styreneheter normalt sett inte borde bry sig om spridaren i fråga redan är jordad.
Kan det vara så att styrenheten trots allt inte gillar att jag jordar en annan väg, eller borde det fungera om jag bara styr reläerna kortare intervaller?

_________________
http://direktdemokraterna.se
Myndigförklara dig själv.

Det kan ju tänkas att styrdonet har någon slags övervakning på hur mycket ström spridarna drar, och om det går för lite ström genom drivsteget så tolkas det som att det är avbrott i spridaren i fråga.

_________________
Att mäta är att veta

OK, fast den repar sig omedelbart (nästan) när jag kopplar ur reläerna.

_________________
http://direktdemokraterna.se
Myndigförklara dig själv.